{"version":"1.0","provider_name":"URSULA","provider_url":"https:\/\/ursula.cafeblog.hu","author_name":"Peregrina","author_url":"https:\/\/ursula.cafeblog.hu\/author\/peregrina\/","title":"Itt a metr\u00f3, \u00faj a metr\u00f3!","html":"

\u00dagy tudn\u00e1m elk\u00e9pzelni ezt a posztot, mint a Star Wars elej\u00e9n felt\u0171n\u0151 hossz\u00fa sz\u00f6veget, mely elmagyar\u00e1zza az el\u0151zm\u00e9nyeket. Valami ilyesmire itt is sz\u00fcks\u00e9g lenne, ha valaki esetleg nem k\u00f6vette az elm\u00falt 4-12-20-30-40 \u00e9vben a n\u00e9gyes metr\u00f3 sors\u00e1t\u2026 Gener\u00e1ci\u00f3k feln\u0151ttek az\u00f3ta, hogy el\u0151sz\u00f6r valakinek esz\u00e9be jutott ez a vonal. Csak az a baj, hogy maga a felvezet\u0151 sztori is hosszabb lenne, mint az a szakasz, amit p\u00e9nteken \u00e1tadtak.<\/span><\/p>\r\n

Hiszen m\u00e1r csak 6.894.356-ot kell aludni, \u00e9s k\u00e9sz is a teljes n\u00e9gyes metr\u00f3! J\u00f3, lehet, hogy kevesebbet, de az biztos, hogy nem holnap lesz, amikor a felsz\u00edni k\u00f6zleked\u00e9s sokkal jelent\u00e9kenyebb r\u00e9sz\u00e9t kiv\u00e1lthatja az \u00faj metr\u00f3vonal.<\/span><\/p>\r\n

<\/p>\r\n\"M4\"<\/a>\r\n

<\/p>\r\n

Amikor p\u00e1r napja megtudtam, hogy Kelenf\u00f6ld p\u00e1lyaudvart\u00f3l mind\u00f6ssze a Keletiig tudunk utazni az \u00faj metr\u00f3val, akkor bizony nagyon meglep\u0151dtem. Az volt az els\u0151 gondolatom, hogy l\u00e1m, vaj\u00fadtak a hegyek, \u00e9s egeret nemzettek.<\/span><\/p>\r\n

A vil\u00e1g nagyv\u00e1rosaiban az\u00e9rt fontosak a metr\u00f3k, hogy gyorsan, nagy t\u00f6megek tudjanak nagy utakat megtenni a f\u00f6ld alatt. A felsz\u00edni k\u00f6zleked\u00e9s ugyanis \u00e1ltal\u00e1ban lassabb, jobban szennyezi a k\u00f6rnyezetet, \u00e9s kevesebb emberrel boldogul, mint a metr\u00f3. A n\u00e9gyes metr\u00f3 teljes vonal\u00e1nak l\u00e9tjogosults\u00e1g\u00e1t az indokolta, hogy \u00f6ssze tudja k\u00f6tni D\u00e9l-Bud\u00e1t \u00c9szak-Pesttel, vagyis a v\u00e1ros egyik fel\u00e9b\u0151l gyorsan, \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s, dug\u00f3 \u00e9s benzing\u0151z n\u00e9lk\u00fcl tudnak eljutni az utasok a m\u00e1sik fel\u00e9be.<\/span><\/p>\r\n

Ennek azonban csak egy t\u00f6red\u00e9ke val\u00f3sult meg m\u00falt h\u00e9t p\u00e9ntek d\u00e9lre, amikor \u00e1tadt\u00e1k az \u00faj vonalat<\/a><\/strong>. Sajn\u00e1ljuk, \u00e9s rem\u00e9lj\u00fck, hogy el\u0151bb-ut\u00f3bb (\u00e9s nem \u00fajabb 30-40 \u00e9v m\u00falva) ki\u00e9p\u00fcl a teljes szakasz. \u00c9s akkor most legyen el\u00e9g ennyi kritika, a politikai-gazdas\u00e1gi dolgokba pedig eszem \u00e1g\u00e1ban sincs belemenni (tele van vel\u00fck az internet<\/a><\/strong>), ink\u00e1bb \u201edics\u00e9rni j\u00f6ttem\u201d.<\/span><\/p>\r\n

<\/p>\r\n\"M43\"<\/a>\r\n

<\/p>\r\n

Mert van mit. Amikor kisz\u00e1lltunk az egyik liftb\u0151l, ami levitt a peronra a K\u00e1lvin t\u00e9ren, szinte \u00f6nk\u00e9ntelen\u00fcl szaladt ki a sz\u00e1mon: meg\u00e9rkezt\u00fcnk Eur\u00f3p\u00e1ba!<\/span><\/p>\r\n

Az \u00faj Alstom-szerelv\u00e9nyeket ismerj\u00fck m\u00e1r a kettes metr\u00f3 vonal\u00e1r\u00f3l, azok most nem okoztak t\u00fal nagy meglepet\u00e9st. Eleg\u00e1nsak, sz\u00e9pek, tiszt\u00e1k, \u00e9n szeretem \u0151ket. Furcsa volt, hogy mik\u00f6zben bambultunk a meg\u00e1ll\u00f3ban, nem is hallottuk, hogy k\u00f6zben meg\u00e1llt mellett\u00fcnk a metr\u00f3, annyira halkan j\u00e1rnak.<\/span><\/p>\r\n

A legpazarabbak az \u00e1llom\u00e1sok. T\u00e9nyleg, mintha nem is Magyarorsz\u00e1gon lenn\u00e9nk! S\u0151t, ezek a terek b\u00e1rhol a vil\u00e1gon meg\u00e1lln\u00e1k a hely\u00fcket. Arr\u00f3l nem is besz\u00e9lve, hogy a meg\u00e1ll\u00f3k akad\u00e1lymentes\u00edtve vannak, teh\u00e1t mind a fogyat\u00e9kkal \u00e9l\u0151k, mind a kismam\u00e1k k\u00e9nyelmesen tudnak utazni<\/strong>.<\/a><\/span><\/p>\r\n

Mondjuk nem is nagyon lehet elrontani egy meg\u00e1ll\u00f3t, mert ha nem is kezdenek neki kidekor\u00e1lni, akkor is bet\u00f6lti a funkci\u00f3j\u00e1t, legfeljebb nem egy sz\u00e9p l\u00e1tv\u00e1ny \u2013 na, puff neki! Egy metr\u00f3meg\u00e1ll\u00f3nak nem sz\u00e9pnek kell lenni els\u0151sorban, hanem funkcion\u00e1lisnak.<\/span><\/p>\r\n

De ha ehhez m\u00e9g \u00f6tlet, kreativit\u00e1s \u00e9s fant\u00e1zia j\u00e1rul, akkor olyan terek j\u00f6nnek l\u00e9tre, ahol nem egyszer\u0171en csak \u00e1ts\u00e9t\u00e1l az ember, hanem n\u00e9zel\u0151dik, \u00e9s otthon \u00e9rzi mag\u00e1t benne. \u00c9s most hadd adjak h\u00e1l\u00e1t az \u00e9gieknek, hogy nem rontott\u00e1k el \u0151ket! Hanem mert\u00e9k bev\u00e1llalni a mer\u00e9szet, a szokatlant, az \u00fajszer\u0171t, \u00e9s nem csak a r\u00e9g megunt r\u00e9gi s\u00e9m\u00e1khoz ragaszkodtak, mint annyiszor.<\/span><\/p>\r\n

<\/p>\r\n\"m42\"<\/a>\r\n

<\/p>\r\n

Most szabadj\u00e1ra engedt\u00e9k a tervez\u0151k fant\u00e1zi\u00e1j\u00e1t, \u00e9s XXI. sz\u00e1zadi, modern nagyv\u00e1roshoz m\u00e9lt\u00f3 \u00e1llom\u00e1sokat \u00e9p\u00edtettek. A f\u0151 anyagok a beton, az \u00fcveg \u00e9s az ac\u00e9l, helyenk\u00e9nt mozaikokkal dekor\u00e1lva, de a v\u00e9geredm\u00e9ny m\u00e9gsem valamilyen falanszterszer\u0171, rideg od\u00fa, hanem vil\u00e1gos, futurisztikus t\u00e9r. T\u00f6bb \u00faj, b\u00e1tor \u00e9s szokatlan \u00e9p\u00edt\u00e9szeti megold\u00e1st Magyarorsz\u00e1gra!<\/span><\/p>\r\n

S ha egy kicsit \u00fcnnepront\u00f3 is lehetek, a v\u00e9g\u00e9n az\u00e9rt cs\u00f6ndesen megjegyezn\u00e9m, hogy az illet\u00e9kes h\u00f6lgyek \u00e9s urak ne d\u0151ljenek h\u00e1tra dolguk v\u00e9gezt\u00e9vel, mert van m\u00e9g b\u0151ven tenni Magyarorsz\u00e1g t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s\u00e9vel, \u00fatjaival, vas\u00fath\u00e1l\u00f3zat\u00e1val, stb.! (El\u00e9g ill\u00fazi\u00f3rombol\u00f3 p\u00e9ld\u00e1ul a K\u00e1lvin t\u00e9ren \u00e1tsz\u00e1llni a lassan \u00e9letvesz\u00e9lyess\u00e9 v\u00e1l\u00f3 h\u00e1rmas metr\u00f3ra...)<\/span><\/p>\r\n

\u00a0<\/span><\/p>","type":"rich"}